lawwu 我:交通事故死亡原因参与度
AI:您好！根据我的搜索结果，交通事故死亡原因参与度是指交通事故中被害人死亡的原因中，交通事故所占的比例。在交通肇事案件中，应当首先对刑法上的因果关系进行判断，确认死亡结果和违法交通法规之间存在因果关系，其次排除合理怀疑，确认没有因果关系中断的介入因素，如医疗事故、故意杀人等，最后对因果关系参与度报告进行分析，确认事故损伤是死亡结果的主要原因，起决定性作用，在此基础上，应当以交通肇事罪定罪量刑。
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我：交强险是否适用交通事故死亡原因参与度
AI:根据我的搜索结果，交强险立法并未规定在确定交强险责任时应参照损伤参与度，保险公司的免责事由仅限于受害人故意造成交通事故的情形，对于受害人符合法律规定的赔偿项目和标准的损失，均属交强险的赔偿范围12。因此，交强险适用于交通事故死亡原因参与度。
我：交强险免赔事由
AI:根据我的搜索结果，交强险的免责事由分为绝对免责和相对免责两种情形12。绝对免责是指发生该情形时，保险公司是不赔偿的。相对免责是指保险公司会先行赔偿给受害人，后再向致害人追偿12。
具体来说，交强险的免责事由包括：受害人故意造成交通事故、无证驾驶、醉驾、机动车被盗抢、被保险人故意制造事故13。
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我：评析最高院第24号指导案例
AI:根据我的搜索结果，最高人民法院第24号指导案例是关于交通事故中受害人特殊体质与损害赔偿责任的减轻问题的裁判要点1。该指导案例认为：“交通事故的受害人没有过错，其体质状况对损害后果的影响不属于可以减轻侵权人责任的法定情形”1。
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我：受害人体质对损害后果的影响
AI:根据我的搜索结果，受害人的个人体质加重了损害后果，如受害人本身不存在过错，“体质”只是损害后果发生的客观条件之一，受害人不应当承担责任1。但是，受害人的体质状况并不是交通事故发生的原因，不能据此认定为受害人的过错2。
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